長途運雛是一項細致而又辛苦的技術工作,要求迅速、舒適、安全、衛(wèi)生、健康地完成。因此,對運雛工作要有足夠的重視與認識,采取認真嚴謹?shù)目茖W態(tài)度,挑選責任心強并有一定專業(yè)知識和經驗的人員擔任運雛管理工作,才能保證運雛工作的圓滿完成。
1 車輛及器具的選擇
長途運雛最好選擇帶有通風系統(tǒng)和冷暖空調的改裝客車或運貨卡車,以保證將雛雞散發(fā)的大量熱量排散出去,同時無論冬夏均能給雛雞以舒適的溫度。
運雛最好選用專用的優(yōu)質雛雞盒,四周及上蓋打有若干個直徑為2cm的通風孔,盒長60cm,寬45cm,高18cm,內分4格,每格放20~25只雞。夏季每盒放80只,其他季節(jié)可放100只。這樣既能保溫又能通風,還可以避免雞只在盒內相互踐踏或搖蕩不安。
2 運雛前的準備
對運雛所用的車輛、雛盒、工具以及運雛所用的衣服、鞋帽等進行認真徹底的清洗和消毒。安排具有一定專業(yè)知識的技術人員或運雛經驗的人員押運雛雞。裝車前要認真清點雛雞數(shù)量,檢查雛雞質量,并將車廂內溫度調至25~28℃。裝車時最好將5個紙盒捆成一組,縱向單放,兩捆之間及雛盒與車廂之間都留有空隙(最好用木架或鐵架隔開),同時留出人行道,以便觀察和調整,更利于通風和散熱。
3 運雛時間的安排
運雛的適宜時間要求是越早越好,一般在雛雞絨毛干燥可以站立后開始至出殼后36小時前的這段時間為佳。如路途遙遠,也不應超過48小時,否則會影響育雛育成期間雛雞的生長發(fā)育。運雛時還應注意天氣預報,根據情況而定。天氣熱時晚裝晚運,避免因天氣不佳造成損失或雛雞發(fā)病、死亡?傊,妥善安排好運雛的最佳時間,盡量使雛雞到達雞場的時間安排在早晨,以利于育雛工作的安排。
4 途中應注意的事項
車輛運行中行車要平穩(wěn),避免顛簸、急剎車、急轉彎;起動和停車時,速度宜緩慢,以利于雛雞適應車速的變化;上下坡宜慢行,以利于雛雞保持重心,不會擠到一起而造成損傷;路面不平時應緩慢,免因速度快而加大震動;在平直而車輛較少的路段,應盡量快些。
途中盡量減少停留時間,兩個司機日夜輪流開車,交替吃飯。押車的人不能全部入睡,至少留一人值班,一方面觀察雛雞情況,另一方面協(xié)助司機搞好安全行駛,以便迅速、安全、及時地到達目的地。
長途運雛中要隨時觀察雞群動態(tài)。最好半小時左右就要將手伸入盒內雛雞間感覺是否悶熱,雛雞身上是否有水汽,或用溫度計插入換氣孔內,刻度留在盒外,隨時檢查盒內溫度升降情況,及時調節(jié),避免雛雞受熱、受悶、受風或受寒。
如見雛雞張嘴抬頭、絨毛潮濕,多是溫度過高,這時要擴大通風孔,加快換氣和降溫,同時結合倒盒的方法使溫度降下來。如見雛雞擁擠在一起,吱吱亂叫,多是溫度過低,這時要趕快加蓋床單或棉被(但不能蓋得太嚴,以防雛雞因缺氧而窒息死亡)保溫、加溫使溫度升上來。
5 到達育雛場地
雛雞到達目的地,應對車體消毒后再進場內,以免疫病的傳入。卸車過程速度要快,動作要輕、穩(wěn),同時注意防風和防寒。如果是種雞應根據系列、性別分別放入各自的育雛舍,做好隔離,打開盒蓋,檢查雛雞情況,核實好數(shù)量。
最好讓育雛場填寫一張雛雞到達情況表,包括品種、性別、數(shù)量、到達時間、車廂溫度、運輸傷亡、育雛設施等,一式兩份,雙方簽字,以便出現(xiàn)問題時進行處理。
總之,只要按照以上運雛的基本原則,迅速及時、舒適安全并注意衛(wèi)生防疫,均能順利地完成運雛工作。我公司運雛人員一向對此工作非常重視,認真負責,多年來運送雛雞均未發(fā)生死亡事故,為單位創(chuàng)造了較好的經濟效益。(作者:韓文格 郝春光 單位:河北省石家莊市紅旗大街216號)
1 車輛及器具的選擇
長途運雛最好選擇帶有通風系統(tǒng)和冷暖空調的改裝客車或運貨卡車,以保證將雛雞散發(fā)的大量熱量排散出去,同時無論冬夏均能給雛雞以舒適的溫度。
運雛最好選用專用的優(yōu)質雛雞盒,四周及上蓋打有若干個直徑為2cm的通風孔,盒長60cm,寬45cm,高18cm,內分4格,每格放20~25只雞。夏季每盒放80只,其他季節(jié)可放100只。這樣既能保溫又能通風,還可以避免雞只在盒內相互踐踏或搖蕩不安。
2 運雛前的準備
對運雛所用的車輛、雛盒、工具以及運雛所用的衣服、鞋帽等進行認真徹底的清洗和消毒。安排具有一定專業(yè)知識的技術人員或運雛經驗的人員押運雛雞。裝車前要認真清點雛雞數(shù)量,檢查雛雞質量,并將車廂內溫度調至25~28℃。裝車時最好將5個紙盒捆成一組,縱向單放,兩捆之間及雛盒與車廂之間都留有空隙(最好用木架或鐵架隔開),同時留出人行道,以便觀察和調整,更利于通風和散熱。
3 運雛時間的安排
運雛的適宜時間要求是越早越好,一般在雛雞絨毛干燥可以站立后開始至出殼后36小時前的這段時間為佳。如路途遙遠,也不應超過48小時,否則會影響育雛育成期間雛雞的生長發(fā)育。運雛時還應注意天氣預報,根據情況而定。天氣熱時晚裝晚運,避免因天氣不佳造成損失或雛雞發(fā)病、死亡?傊,妥善安排好運雛的最佳時間,盡量使雛雞到達雞場的時間安排在早晨,以利于育雛工作的安排。
4 途中應注意的事項
車輛運行中行車要平穩(wěn),避免顛簸、急剎車、急轉彎;起動和停車時,速度宜緩慢,以利于雛雞適應車速的變化;上下坡宜慢行,以利于雛雞保持重心,不會擠到一起而造成損傷;路面不平時應緩慢,免因速度快而加大震動;在平直而車輛較少的路段,應盡量快些。
途中盡量減少停留時間,兩個司機日夜輪流開車,交替吃飯。押車的人不能全部入睡,至少留一人值班,一方面觀察雛雞情況,另一方面協(xié)助司機搞好安全行駛,以便迅速、安全、及時地到達目的地。
長途運雛中要隨時觀察雞群動態(tài)。最好半小時左右就要將手伸入盒內雛雞間感覺是否悶熱,雛雞身上是否有水汽,或用溫度計插入換氣孔內,刻度留在盒外,隨時檢查盒內溫度升降情況,及時調節(jié),避免雛雞受熱、受悶、受風或受寒。
如見雛雞張嘴抬頭、絨毛潮濕,多是溫度過高,這時要擴大通風孔,加快換氣和降溫,同時結合倒盒的方法使溫度降下來。如見雛雞擁擠在一起,吱吱亂叫,多是溫度過低,這時要趕快加蓋床單或棉被(但不能蓋得太嚴,以防雛雞因缺氧而窒息死亡)保溫、加溫使溫度升上來。
5 到達育雛場地
雛雞到達目的地,應對車體消毒后再進場內,以免疫病的傳入。卸車過程速度要快,動作要輕、穩(wěn),同時注意防風和防寒。如果是種雞應根據系列、性別分別放入各自的育雛舍,做好隔離,打開盒蓋,檢查雛雞情況,核實好數(shù)量。
最好讓育雛場填寫一張雛雞到達情況表,包括品種、性別、數(shù)量、到達時間、車廂溫度、運輸傷亡、育雛設施等,一式兩份,雙方簽字,以便出現(xiàn)問題時進行處理。
總之,只要按照以上運雛的基本原則,迅速及時、舒適安全并注意衛(wèi)生防疫,均能順利地完成運雛工作。我公司運雛人員一向對此工作非常重視,認真負責,多年來運送雛雞均未發(fā)生死亡事故,為單位創(chuàng)造了較好的經濟效益。(作者:韓文格 郝春光 單位:河北省石家莊市紅旗大街216號)