由美國(guó)司法部與歐盟主要成員組成的運(yùn)貨價(jià)格管制調(diào)查組近日與對(duì)3家航空公司進(jìn)行了審批。德國(guó)漢莎航空為此次的價(jià)格戰(zhàn)而付出了85萬美元的代價(jià)，美國(guó)聯(lián)合航空公司及美國(guó)航空公司未遭罰款。對(duì)于此次的不信任案評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)仍有讓人懸疑之處。

　　85萬美元落帳后，協(xié)議會(huì)使雙方的航空公司都會(huì)避免遭到起訴，而德方也會(huì)一定程度上豁免不信任案及瑞士航空分公司的牽扯。

　　此次美國(guó)航空與美國(guó)聯(lián)合航空與美司法部的協(xié)議中均未涉及到資金處罰。美國(guó)航空當(dāng)然因此不會(huì)對(duì)機(jī)動(dòng)價(jià)格做任何調(diào)整，但它將對(duì)向它起訴的一方進(jìn)行解釋。聯(lián)合航空表示，其愿意配合原告方進(jìn)行調(diào)查。

　　實(shí)際上，這次事件的關(guān)鍵仍是針對(duì)貨運(yùn)航班的燃油附加費(fèi)，安全保險(xiǎn)問題。歐洲各航班開啟這個(gè)附加費(fèi)，美國(guó)之后也興起附加費(fèi)用。然而可能由此被指控濫收費(fèi)，故而美國(guó)司法將進(jìn)一步調(diào)查其是否進(jìn)行了價(jià)格歧視。